Tema poskupljenja parkiranja ponovno je izazvala raspravu u Bjelovaru, no gradonačelnik Dario Hrebak tvrdi kako su građani dobili pogrešnu sliku o novim cijenama.
Na konferenciji za medije Hrebak je otvoreno poručio kako parking u Bjelovaru nije poskupio na jedan euro u cijelom gradu, već da se nova cijena odnosi isključivo na 55 parkirnih mjesta oko gradskog parka.
– Svi su prenijeli da je parking u Bjelovaru poskupio na jedan euro. To nije točno. Govorimo o 55 parkirnih mjesta od ukupno 1500 u gradu – rekao je Hrebak.
Naglasio je kako je cilj novih pravila povećati protočnost prometa u samom centru grada i spriječiti cjelodnevno parkiranje na najatraktivnijim lokacijama.
– Ne želimo da djelatnici gradske uprave ili bilo tko drugi parkira ispod prozora osam sati i zauzima mjesto cijeli dan. Želimo da građani koji dolaze do pošte, banke ili u centar imaju veću šansu pronaći slobodno mjesto – pojasnio je.
Nova parkirna mjesta oko parka bit će ograničena na dva sata parkiranja, a cijena će iznositi jedan euro po satu. Riječ je o ukupno 55 mjesta smještenih oko gradskog parka, a upravo traje iscrtavanje crvenim linijama takvih, najskupljih parkirnih mjesta u gradu.
Hrebak je pritom naglasio kako ostala parkirališna mjesta nisu poskupjela na jedan euro, već za 30 centi.
– Ova parkirna mjesta oko parka poskupjela su na jedan euro, a ostala su išla s 50 na 80 centi. To je cijela suština priče – rekao je.
Gradonačelnik je kritizirao način na koji je tema predstavljena u javnosti, istaknuvši kako su građani ostali zbunjeni zbog naslova o velikom poskupljenju parkinga. Dodao je kako vjeruje da će upravo ta mjesta, unatoč višoj cijeni, biti među najtraženijima u gradu.
– Vidjet ćete da tamo nikada neće biti praznog mjesta. Ljudi žele parkirati u samom centru i spremni su to platiti – kazao je Hrebak.
Govoreći o prometnim problemima u gradu, priznao je kako Bjelovar ima ozbiljan problem s rastom broja automobila.
– U posljednjih nekoliko godina broj vozila povećao se za gotovo 10 tisuća. To je ogroman pritisak na gradsku infrastrukturu i parking više ne možemo rješavati vatrogasnim mjerama. Vidjet ćemo i s tvrtkom Sedlić, možda i tamo napravimo privremeni parking, uglavnom stalno tražimo rješenja – objasnio je Hrebak i najavio kako Grad razmatra niz dugoročnih rješenja, uključujući izgradnju novih parkirališta i mogućih podzemnih garaža.
