Problem nedostatka slobodnih parkirnih mjesta u samom centru Bjelovar posljednjih je mjeseci jedna od češćih tema među građanima. Mnogi se žale kako je gotovo nemoguće pronaći mjesto za kratko zaustavljanje ispred pošte, gradske uprave ili drugih institucija, dok dio vozila na najatraktivnijim lokacijama stoji parkiran satima, pa čak i danima.
Upravo zbog toga Grad uvodi takozvanu “nultu zonu”, odnosno novi režim parkiranja za dio mjesta u samom središtu grada. O svemu se na društvenim mrežama oglasio gradonačelnik Dario Hrebak, pojasnivši razloge zbog kojih se krenulo u promjene.
Kako navodi Hrebak, jedan od glavnih problema je dugotrajno parkiranje vozila na najfrekventnijim lokacijama. Kao primjer naveo je automobil parkiran ispred gradske uprave, koji se, tvrdi, nije pomicao danima.
– Ovo vozilo je parkirano doslovno ispod mog prozora, ispred gradske uprave, već XY dana. I ne možete mu ništa. Danas smo reagirali i vozilo je maknuto. Ispod njega se vidi ogromna količina prašine te možemo samo procjenjivati koliko dugo se nije micalo s mjesta- napisao je Hrebak.
Dodao je kako se slične situacije događaju i u gradskoj podzemnoj garaži, gdje pojedina vozila tijekom zime ostaju parkirana tjednima jer je cijena parkiranja vrlo niska.
Grad zato uvodi promjene za 55 parkirnih mjesta “oko paviljona”, od ukupno oko 1500 parkirnih mjesta koliko ih postoji u gradu. Nova cijena parkiranja u toj zoni iznosit će jedan euro, a parkiranje će biti ograničeno na maksimalno dva sata.
Prema riječima gradonačelnika, cilj nije kažnjavanje građana, nego povećanje fluktuacije vozila na najtraženijim lokacijama.
– Nije nam interes da netko dođe i nekoliko dana ostavi svoje vozilo parkirano ispred gradske uprave ili da neki djelatnik koji radi u centru parkira na 8-10 sati dok mu traje radno vrijeme, već nam je u interesu da se tu parkiraju građani koji trebaju nešto hitno obaviti- poručio je Hrebak.
Istaknuo je i kako zaposlenici koji rade u centru mogu parkirati nekoliko ulica dalje, odnosno stotinjak ili dvjestotinjak metara od radnog mjesta, čime bi se oslobodila mjesta za kratkotrajno parkiranje građana.
Nova parking politika već je izazvala podijeljene reakcije javnosti. Dok dio građana podržava ideju brže izmjene vozila u centru, drugi smatraju da će poskupljenje dodatno opteretiti vozače. Gradonačelnik je na kraju objave poručio kako je spreman saslušati prijedloge i kritike građana kako bi sustav bio što funkcionalniji za sve.
