Na području Bilogore ovog se vikenda održava nova sportsko-turistička manifestacija posvećena gravel biciklizmu, utrka duga 210 kilometara koja će natjecatelje provesti kroz neke od najatraktivnijih dijelova Bilogore i Moslavine. Riječ je o novom koraku u razvoju cikloturizma na ovom području, a organizatori ističu kako cilj nije samo organizirati jednodnevnu biciklističku utrku, već stvoriti cjelovit turistički proizvod koji će privući bicikliste iz Hrvatske i inozemstva. Predstavnici turističkog sektora istaknuli su kako je cikloturizam jedan od ključnih turističkih proizvoda destinacije, osobito kada je riječ o outdoor aktivnostima na području Bilogore, Moslavine i Papuka.
– Cikloturizam je jedan od naših ključnih turističkih proizvoda, a posebno nas veseli razvoj gravela kao njegova novog segmenta. Podržavamo inicijative koje doprinose razvoju outdoor ponude i drago nam je uključiti se u ovakve manifestacije“, poručio je s konferencije za novinare direktor Turističke zajednice Bjelovarsko-bilogorske županije Marcel Medak.
Posebno je istaknuta i oznaka kvalitete Bike&Bed, namijenjena smještajnim objektima koji zadovoljavaju potrebe cikloturista.
– To je nešto što cikloturisti traže kada istražuju destinacije i odlučuju gdje će doći. Pozivamo sve iznajmljivače koji još nisu iskoristili mogućnost dobivanja te oznake kvalitete da to učine i osiguraju što bolje uvjete za bicikliste – pozvao je Medak.
Gravel sve popularniji
Organizator utrke BILO.gravel ULTRA Igor Prka pojasnio je kako je gravel trenutačno jedan od najbrže rastućih segmenata biciklizma u Europi i svijetu. Gravel bicikli kombiniraju karakteristike cestovnih i brdskih bicikala. Izgledom podsjećaju na cestovne, ali imaju šire gume i omogućuju vožnju po makadamu, šumskim cestama i različitim podlogama. Na Bilogori se gravel priča sustavno razvija već nekoliko godina. Prva gravel utrka na ovom području održana je 2022. godine, a potom su kroz četiri serije organizirane utrke na Bilogori, Papuku i Moslavini. – Imali smo odličan odaziv i odlične komentare ljudi koji su dolazili iz cijele Hrvatske i inozemstva. Upravo su nam oni rekli da žele nešto još teže, pa smo odlučili najbolje dijelove ruta koje se voze u našoj seriji spojiti u jednu utrku – kazao je Prka i dodao kako je tako nastala trasa duga 210 kilometara koja povezuje tri mikro destinacije, odnosno najbolje dionice postojećih gravel ruta na Bilogori i Moslavini.
Start u subotu u šest sati
Start utrke predviđen je u subotu u 6 sati ujutro na Korzu, nakon čega natjecatelje čeka zahtjevna ruta duga 210 kilometara. Biciklisti će najprije voziti Bilogorom, potom se spustiti prema Moslavini, a zatim se ponovno vratiti na područje Bilogore. Organizatori pritom naglašavaju kako je cijeli događaj zamišljen kao turistički projekt, a ne samo kao sportsko natjecanje. Sudionici u destinaciju dolaze već u petak, kada slijede smještaj, briefing prije utrke, podjela startnih paketa i zajednička večera. Nakon subotnje utrke slijedi večera i druženje, dok je nedjelja rezervirana za recovery ride, odnosno laganu vožnju namijenjenu oporavku nakon utrke. Sudionici će tom prilikom ponovno obići Bilogoru i lokalna turistička i ugostiteljska gospodarstva.
Sudionici iz Hrvatske, Mađarske i Švedske
Iako je utrka najavljena relativno kratko, organizatori su zadovoljni dosadašnjim interesom. Sudionici dolaze iz različitih dijelova Hrvatske, a prijavljeni su i biciklisti iz Mađarske te jedan natjecatelj iz Švedske.
– Ovakvo sudjelovanje u utrkama uglavnom se planira godinu dana unaprijed. Mi smo ovu priču predstavili prije samo dva mjeseca, tako da očekujemo oko tridesetak natjecatelja, što je za prvi put sjajno – rekao je Prka.
Prijave ostaju otvorene do četvrtka, a organizatori su zbog očekivanog broja sudionika osigurali mogućnost naknadnih prijava. Za usporedbu, gravel utrke koje se održavaju u sklopu serije imaju ograničenje od 100 natjecatelja po eventu, no za ovu utrku takvo ograničenje zasad nije potrebno.
Bilogora želi postati gravel destinacija
Organizatori smatraju kako Bilogora, Moslavina i okolno područje imaju velik potencijal za razvoj gravel turizma.
– Na svakoj utrci u našoj seriji imamo 20 do 30 posto novih sudionika. Kroz dosadašnjih 13 gravel utrka stalno nam dolaze novi ljudi, ali imamo i one koji su s nama već godinama. To nam pokazuje da postoji interes i da se zajednica razvija – mišljenja je Prka.
Posebno zanimljivim tržištem smatraju Mađarsku. Naime, mađarski biciklisti ove su godine počeli češće dolaziti na ovdašnje utrke, a organizatori vjeruju da upravo to tržište ima velik potencijal jer je geografski blizu, dok Bilogora mađarskim gostima nudi krajolik i konfiguraciju terena kakvu nemaju u neposrednom okruženju.
– Mađari su neosporno jači u biciklizmu od nas i puno više voze. To nam je turistički izuzetno zanimljivo emitivno tržište i sigurno ćemo i dalje ići u tom smjeru – najavio je Prka buduće planove.
Stotine kilometara makadamskih i šumskih puteva
Jedna od najvećih prednosti Bilogore i okolnih područja, smatraju organizatori, jest ogromna mreža šumskih i makadamskih puteva. Za razliku od pojedinih poznatih europskih gravel destinacija koje imaju nekoliko atraktivnih, ali ograničenih ruta, Bilogora, Moslavina i Papuk nude mogućnost povezivanja velikog broja kilometara.
– Imamo beskrajne kilometre šumskih cesta i puteva koji su nam dostupni i izvrsno održavani. Imamo šume i teren koji je idealan za gravel – poručuje Prka.
Upravo zbog toga smatra da se ovaj dio Hrvatske već sada može pozicionirati kao jedna od vodećih gravel destinacija u zemlji. No, za snažniji međunarodni iskorak bit će potrebno dodatno ulagati u promociju, infrastrukturu i povezivanje sportskog i turističkog sektora. Nova utrka na 210 kilometara trebala bi biti tek početak. Organizatori već razmišljaju o sljedećem koraku, još dužoj ruti, dugoj više od 300 kilometara, koja bi obuhvatila i područje Papuka. Time bi se Bilogora, Moslavina i Papuk dodatno povezali u jedinstvenu gravel destinaciju, s potencijalom privlačenja sve većeg broja biciklista iz Hrvatske i inozemstva.
foto: bilo.bike
