Godinama su hrvatskim tržištem motocikala dominirali japanski i europski proizvođači, no podaci o prodaji za 2025. pokazuju da se odnos snaga počinje mijenjati. Kineski CFMoto stigao je do drugog mjesta među najprodavanijim markama u Hrvatskoj, a njegov model 450MT postao je najprodavaniji motocikl na domaćem tržištu.
Prema podacima agencije Promocija Plus koje je objavila Motorevija, tijekom 2025. u Hrvatskoj su prodana 3107 motocikala, što je 117 više nego godinu ranije. Tržište je tako poraslo 3,9 posto.
Na vrhu ljestvice proizvođača ostala je Yamaha s 571 prodanim motociklom. CFMoto je, međutim, završio odmah iza nje s čak 496 prodanih primjeraka i tržišnim udjelom od 16 posto.
Honda je zauzela treće mjesto s 423 motocikla, Kawasaki je prodao 267, a BMW 245. Slijede Suzuki s 210, KTM sa 139 i Royal Enfield sa 122 prodana motocikla.
CFMotu je tako za preuzimanje vodeće pozicije nedostajalo svega 75 motocikala.
CFMoto 450MT najprodavaniji motocikl u Hrvatskoj
Još je veće iznenađenje ljestvica najprodavanijih pojedinačnih modela.
Prvo mjesto zauzeo je CFMoto 450MT sa 133 prodana primjerka. Iza njega ostao je BMW R 1300 GS, jedan od najpoznatijih modela u segmentu adventure motocikala, sa 127 primjeraka.
Treće mjesto pripalo je Yamahi MT-07 sa 123 prodana motocikla.
Na četvrtom mjestu je Yamaha Tracer 9/9 GT s 99 primjeraka, dok je CFMoto 800MT završio peti sa 74 prodana motocikla. Šesto mjesto zauzela je Yamaha Tenere 700 sa 73 primjerka.
Zanimljiva je i usporedba s BMW-om. Model R 1300 GS činio je čak 51,8 posto ukupne BMW-ove prodaje motocikala u Hrvatskoj, ali ni to nije bilo dovoljno da nadmaši CFMotov 450MT.
Što kupci vide u modelu 450MT?
Jedan od ključnih razloga uspjeha svakako je cijena, ali nije riječ samo o tome.
CFMoto 450MT pokreće dvocilindrični motor obujma 449 ccm i snage 32 kW, odnosno oko 43 KS. Riječ je o relativno laganom adventure motociklu namijenjenom vožnji po asfaltu, ali i izvan uređenih prometnica.
Model nudi žbičane kotače, podesivi ovjes, ABS s mogućnošću prilagodbe za terensku vožnju, kontrolu proklizavanja, TFT zaslon, LED rasvjetu i zaštitu motora.
Cijena dodatno povećava njegovu konkurentnost. Novi primjerci modela iz 2025. na hrvatskom tržištu mogu se pronaći već za oko 6490 eura, ovisno o izvedbi i prodavatelju.
Kombinacija relativno pristupačne cijene, bogate opreme, male mase i adventure karaktera očito je pronašla put do velikog broja kupaca.
Japanci i dalje drže gotovo polovicu tržišta
Unatoč sve većem prodoru kineskih proizvođača, japanske marke još uvijek imaju snažnu poziciju na hrvatskom tržištu.
Yamaha, Honda, Kawasaki i Suzuki zajedno su tijekom 2025. prodali 1471 motocikl, što predstavlja 47,34 posto ukupnog tržišta.
Ipak, njihov zajednički udio smanjuje se u odnosu na ranija razdoblja. Prema podacima koje navodi Motorevija, japanski su proizvođači 2007. godine držali 59,94 posto hrvatskog tržišta.
Istodobno, kineske marke povećavaju svoj udio. Sam CFMoto dosegnuo je 16 posto, dok QJ Motor drži 2,45, a Benelli 1,83 posto. Kada se zbroje i ostali kineski proizvođači, njihov ukupni udio dosegnuo je 21,41 posto.
Drugim riječima, više od svakog petog novog motocikla prodanog u Hrvatskoj tijekom 2025. nosio je oznaku kineskog proizvođača.
Trend koji se širi Europom
Uspjeh CFMota nije samo hrvatska priča.
U Portugalu je 450MT sa 770 registriranih primjeraka također bio najprodavaniji motocikl tijekom 2025. godine. CFMoto je ondje ujedno snažno povećao ukupnu prodaju i godinu završio među vodećim markama.
Sličan trend zabilježen je i u Rumunjskoj, gdje je CFMoto 2025. završio na vrhu tržišta, dok je 450MT bio najregistriraniji pojedinačni model s 414 primjeraka.
Rezultati iz Hrvatske tako se uklapaju u širi europski trend: kineski proizvođači više nisu prisutni samo kao jeftinija alternativa etabliranim markama, već sve ozbiljnije konkuriraju i u segmentima u kojima su godinama dominirali Yamaha, Honda, BMW i ostali tradicionalni proizvođači.
A podatak da je upravo kineski CFMoto 450MT u 2025. godini postao najprodavaniji motocikl u Hrvatskoj možda je najbolji pokazatelj koliko se tržište u relativno kratkom vremenu promijenilo.
izvor:Motorevija
foto: ilustracija
